聚结分离滤芯使用说明: 聚结分离滤芯使用在油水分离系统当中,主要分离油水混合物,悬溶液,乳溶液等等,聚结分离滤芯在系统当中的使用流程分为: 固液分离---破乳---聚结---分离---吸附。在系统当中,聚结滤芯和分离滤芯的数量比越大,聚结的效果越好,分离的速度越快。目前有两种水处理滤芯已经标准化生产。 聚结滤芯具有从航空煤油中过滤杂质,聚结水分的双重功能,是精过滤器的重要功能元件。 可满足在固定的移动加油设施中使用的各种精过滤器的需要。 1、用多层复合结构的滤纸,过滤精度高; 2、精心设置的和经特殊处理的玻璃纤维层,聚结效果好。 3、流量密度大、减少了精过滤器尺寸; 4、纳污容量大、使用寿命长; 5、规格品种齐全,可满足各种精过滤器的需要。[1] 聚结分离器主要是为液-液分离设计的,它含两种滤芯,即:聚滤芯和分离滤芯。比如在油品除水系统中,油品流入聚结分离器后,首先流经聚结滤芯,聚结滤芯滤除固体杂质,并将较小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去,沉降到集水槽中。然后油品又流过分离滤芯,由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性,从而进一步分离水分,较终,洁净,无水的油品流出聚结分离器。油品先由进口管进入过滤器壳体的下部,然后从外向内流过滤芯,这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来,由排污阀放出,较小的颗粒被滤芯拦截。 最后洁净的油品经滤芯托盘汇集后,由出口管流出聚结分离器,随着被处理油量的增加,沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到0.15Mpa时,说明聚结滤芯已被堵塞,应予更换。油液从聚结分离器进油口流入一级托盘,然后分流于一级滤芯内部,经过过滤、破乳、水分子长大、聚结的过程,杂质截留在一级滤芯内,聚结的珠沉降于沉淀槽中,油品从外向内进入二级滤芯,汇集于二级托盘内,从聚结分离器出口流出。二级滤芯的材料具有憎水性,油品能够顺利通过,游离水则被挡于滤芯之外,流入沉淀槽中,通过放污阀排出. 聚结分离滤芯具有过滤效果好,阻力小,使用寿命长等特点。由于选用优质材料,加上精良的制作工艺,使得产品的外观和品质与原装配件接近,具有较高的性价比。 JLX系列聚结滤芯(JLX-100*400JLX-100*500JLX-100*600 JLX-150*500JLX-150*710 JLX-150*840JLX-150*915JLX-150*1120) FLX系列分离滤芯(FLX-100*400 FLX-100*500FLX-100*600FLX-150*500 FLX-150*710FLX-150*800FLX-150*915FLX-150*1120) 航空煤油过滤芯 天燃油气聚结滤芯 聚结脱水滤芯 聚结器滤芯 聚结滤芯 聚结分离滤芯 聚结真空滤芯 油水分离器滤芯 脱水滤芯